• head_banner

സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

  • 850KG Tapioca Starch/Cassava Starch Bag

    850KG മരച്ചീനി അന്നജം/കസാവ സ്റ്റാർച്ച് ബാഗ്

    ഞങ്ങൾ ജംബോ ബാഗ്, പിപി നെയ്ത ബാഗ് എന്നിവ നിർമ്മിക്കുന്നു, 1988 മുതൽ ഇതിൽ പ്രത്യേകം ഫയൽ ചെയ്യുന്നു.

    ഞങ്ങൾ പ്രധാനമായും മരച്ചീനി സ്റ്റാർച്ച് ജംബോ ബാഗും റൈസ് ജംബോ ബാഗും നൽകുന്നു.ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്നുള്ള ഏത് പരിശോധനയും നേരിടാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ആത്മവിശ്വാസമുണ്ട്.തുടക്കത്തിൽ തന്നെ, ഞങ്ങൾ തായ്‌ലൻഡിലേക്ക് പ്രതിമാസം ഒരു കണ്ടെയ്‌നർ മാത്രമേ കയറ്റി അയയ്‌ക്കൂ, ഞങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരവും ഡെലിവറി സമയവും സുസ്ഥിരമാണ്, മികച്ച സേവനത്തിന് ശേഷം.ഇപ്പോൾ, പ്രതിമാസം 15-20 കണ്ടെയ്‌നറുകൾ തായ്‌ലൻഡിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.

     

     

     

  • Israeli sandbag  55*55*80CM/57*57*80CM/60*60*80CM

    ഇസ്രായേലി സാൻഡ്ബാഗ് 55*55*80CM/57*57*80CM/60*60*80CM

    മണൽ ചാക്കുകളാണ് പ്രധാനമായും മണൽ പാക്ക് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.ഇസ്രായേലി ഉപഭോക്താക്കൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സാൻഡ്ബാഗുകളുടെ വലുപ്പം 55*55*80CM, 57*57*80CM, 60*60*80CM എന്നിവയാണ്.ഇത്തരത്തിലുള്ള ബാഗുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ വിലയും നല്ല ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുമുണ്ട്, ഇത് പാക്കേജിംഗിന്റെയും ഗതാഗതത്തിന്റെയും ചെലവ് വളരെയധികം ലാഭിക്കും.മണൽ, ചരൽ വ്യവസായത്തിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ ഇത് വളരെ ജനപ്രിയമാണ്.

  • Jumbo bag with 4 cross corner loops

    4 ക്രോസ് കോർണർ ലൂപ്പുകളുള്ള ജംബോ ബാഗ്

    സാധാരണയായി, ക്രോസ് കോർണർ റിംഗ് ട്യൂബുലാർ ബാഗുകൾക്കും വെനീർ ബാഗുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്.ഓരോ റിബണിന്റെയും രണ്ട് അറ്റങ്ങൾ ശരീരത്തിന്റെ രണ്ട് അടുത്തുള്ള പാനലുകളിൽ തുന്നിച്ചേർത്തിരിക്കുന്നു.ഓരോ വെബ്ബിംഗും ഒരു കോണിനെ മറികടക്കുന്നു, അതിനാൽ അതിനെ ക്രോസ് കോർണർ ലൂപ്പ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.മൂലയിൽ ഒരു ഭീമൻ ബാഗിൽ നാല് ബെൽറ്റുകൾ ഉണ്ട്.

    റിബണിനും ബോഡിക്കും ഇടയിൽ ബാഗ് ബോഡിയിൽ ഒരു റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് തയ്യാൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആവശ്യപ്പെടാം.

    പൊടി സംഭരിക്കാനാണ് ബാഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കിൽ, പൊടി ചോർച്ച തടയാൻ ബാഗ് ബോഡിക്കും റിബണിനുമിടയിൽ നമുക്ക് നോൺ-നെയ്ത തുണികൊണ്ടുള്ള ഒരു പാളി തയ്യാം.

  • Japanese three year Black ton bag

    ജാപ്പനീസ് ത്രീ ഇയർ ബ്ലാക്ക് ടൺ ബാഗ്

    ഈ ബാഗ് വെതർപ്രൂഫ് ആണ്, വലിയ മണൽ ചാക്ക് കറുത്തതാണ്.ഫാക്ടറികളിലും വെയർഹൗസുകളിലും ഔട്ട്ഡോർ സ്റ്റോറേജിന് ഇത്തരത്തിലുള്ള ബാഗ് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്, ഇത് ഈടുനിൽക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ വളരെ പ്രായോഗികമാണ്.ദുരന്ത നിവാരണ സ്ഥലങ്ങളിലും നദികളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വലിയ മണൽച്ചാക്കുകളിലും ദുരന്ത സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിലും ഇത്തരത്തിലുള്ള ബാഗുകൾ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

    ബാഗിന് ഉയർന്ന ശക്തിയും കാലാവസ്ഥയും ഉണ്ട്, സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിനും നിർമ്മാണത്തിനും അനുയോജ്യമാണ്.